关于汽车保养后期维护的问题，小编就整理了2个相关介绍汽车保养后期维护的解答，让我们一起看看吧。
车的后期保养？优点很明显：技术先进，小排量大动力、油耗低、排放干净、重量轻。
缺点也很明显：烧机油、日后保养费用高，需要采用合成机油、涡轮比较脆弱。
保养费和油费直接跟你的使用里程有关。1.4TSI发动机小保养含工时费为600-700元左右。大保养含工时费为1000-1200左右。保养间隔为10000公里一次（首保7500）。而宝来1.4tsi的综合油耗大约为7个。楼主可以自己算出。以每年30000公里计算，保养费用大约2000-2500元。油费大约接近17000元，总费用大约20000元。
买车后期保养什么意思？买车后期保养指的是发动机等各部位易损件的养护，最主要的是发动机养护。发动机高速转动过程中需要有机油嫩滑。同时，机油在嫩滑发动机活塞时也会发生变质，嫩滑的效果逐渐降低，所以车子跑到一里程就要换一次机油。否则的话，车子的发动机很容易磨损。当然了还有空气过滤芯，冷却液，火花塞等都需要定期更换，还有变速箱油，刹车油，刹车片，轮胎都需要定期更换。
胎压要定期检查，每次保养的时候人家都会告诉你那里需要更换。
字面上理解为车辆在本4s店保养免费。很多的4s店之所以会推出终身保养是为了吸引更多的客户，但在实际的保养过程中可能并不全部免费，只是基本的机油机滤的更换，其它的保养项目还需要收取一定的费用。
1、把厂家赠送的免费保养算在自己头上：很多的经销商为了增加汽车销售的热点，会使用一些比较诱人的宣传口号，在国内买车基本上厂家都会给车主1-2次免费保养，经销商为了确保成交，将厂家赠送的保养作为提升售价的方式。
2、混淆不同类型的保养：有些4s店的终身保养只包括基本的保养，4S店所说的送保养往往只是最基本的机油机滤的保养，极少会送高级别保养，这是在买车时需要进行了解的，提前了解清楚可以在以后进行保养时更简单。
3、配件以次充好：由于车主对于配件的不了解，可能在进行保养时使用的机油并不是高质量的，使用一些标号较低的机油，在使用过程中可能润滑不好，造成发动机严重损坏的现象
到此，以上就是小编对于汽车保养后期维护的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养后期维护的2点解答对大家有用。
