汽车可以做几年保养吗,汽车终身保养是多少年?

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关于汽车可以做几年保养的问题,小编就整理了5个相关介绍汽车可以做几年保养的解答,让我们一起看看吧。

汽车终身保养是多少年?

终身质保是保修到汽车报废,原则上汽车能开多少年就保修多少年。

不过现在的终身质保都是只保修发动机和变速箱,这两个大件坏的几率很小,有的汽车一直开到报废都不会坏。

另外汽车的终身质保也算是厂家的噱头,一旦其他部位出现问题也是不保修的。

其实只有十年,而且有些还有前提,比如只适用于原车主,一年不能超两万公里。还有易耗件如机油、玻璃、橡胶件、刹车片等不算在内,反正您买了车就别指望太多,发动机、变速箱的保养我是信不过4S店的(可能越养越坏),有问题时能干脆点就不错了。所以主要是靠自己开车时尽量佛系点,避免暴力开车。你好我好大家好!

汽车保养有效期?

家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里,以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

在家用汽车产品包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。

家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上,其种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。

家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。

汽车最长多长时间保养?

我们在日常使用车辆一定要定时按照要求为车辆进行保养,按照我们现在一般机机油的质量和润滑程度,我们最长时间保养车辆不能超过一年,而且这还是需要加质量比较好的全合成机油才可以。

汽车保养最长不能超过多久啊?

自己的日产尼桑。

最开始开的比较多,每三个月到半年不等维护一次,换的普通机油,好像连半合成都不如。

后来没想到单位直接搬到家附近了,车子基本就是备用的了,半年多一维护,用的半合成,也没事。

近两年出门机会更少了,直接改成一年一维护。每次加全合成。也没啥问题。

我的车14年买的,到现在还没开满两万公里呢。你就对比下吧。

但建议就是机油尽量用全合成。

因为机油即便你不开车,放久了也会变性,影响性能。

全合成这个周期是最长的。问过4S店,表示既然我开的不多,也就这么来吧,不会有太大问题。

其实感觉车子经常不开最容易出问题的感觉还是轮胎和电瓶。

一般汽车发动机维保是几年?

国家规定,发动机包修期限不低于3年或行驶里程6万公里。

一般厂家是三年或者十万公里,还有四年、五年的。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。

现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间,两年或6万公里,以先到者为准。即保修期内的条件有两个,一是时间限制,行驶时间2年;第二个是里程限制,行驶公里数6万公里。

只要在这两个条件任意达到一个,就表明车辆的保修期已过,车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。汽车保修期内,只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏,厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以想修就修,更不能简单理解为什么都保。

一般所说的5年10万公里的保修,主要是针对汽车的核心部件,如发动机、变速箱、传动系统、底盘等,这些部件的故障几率比较低,维修成本也较高,5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件,车商则只提供3~6个月或5000公里保修。

到此,以上就是小编对于汽车可以做几年保养的问题就介绍到这了,希望介绍汽车可以做几年保养的5点解答对大家有用。

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