关于加强汽车保养监管的问题，小编就整理了5个相关介绍加强汽车保养监管的解答，让我们一起看看吧。
车辆维修保养管理制度？车辆维修保养管理规定为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。 １、实行定人、定车、定保养制度，对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，力争做到每天“三段查”，随时保持车辆有良好的技术性能。 ２、车辆必须保持清洁，平时视车辆情况自行清洗，每周星期二为车辆保养日，在不误工作的情况下，必须整车全面清洗，并进行例保。 ３、做到不超保、不脱保，车辆每行驶2500公里进行一次保养，行驶17500公里进行二级保养。 ４、车辆的一般维修，原则上要求在车队进行，的确在车队无法维修，需要外出修理的，必须经安全检查维修鉴定小组３人以上同意，方可外出维修。外出维修原则上要２人（由分管领导安排）以上（含修后接车结算）参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报经理同意后，才可委托厂家维修，否则，不予报销。出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，也要电话向经理说明情况，求得认可后，才能更换维修。平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经安全检查维修鉴定小组３人以上研究同意后，才可更换，否则，不予报销。强硬更换的不予报销。一次维修金额超过5000元以上的须按学校规定报有关部门审核批准后，方可外出维修，外出维修要求司机到场鉴修。 ５、每天修车和保养车辆，安全检查维修鉴定小组要做好记录归档。经同意领用配件、材料要办理出入库手续，实行谁用料谁签领的管理规定。 交通运输服务部
给汽车做保养的时候，我们要不要现场监督？在正规的4s店进行保养，一般选择建议在休息事里面休息，不会现场监督；因为4s店的保养维修区域除了工作人员是禁止随便出入的，在保养区域会有很多零件、电器等，容易导致一些不必要的事故，所以只有工作人员才能随便进入的。
汽车去保养需不需要在旁边监督？我们还是建议车主在维修保养的时候，如果没有什么要紧的事，就在旁边盯着，特别是在换零部件的时候，车主们一定要看仔细了，免得被换了不该换的零件白白浪费钱。
如果车主有急事不能盯着，可以提前告诉维修师傅什么零件可以换，什么不可以换，要是实在有必要换的话，要经过车主确认后才能进行更换。
4s店换机油需要监督吗？如果4S店正规，那么可以放心的在休息室等候，在不放心可以观看监控。如果去的4S店不是那么正规，那么就有必要细心观察一下，省的保养完车辆，心里还招来一顿气，划不来。
再者，如果真的对机械感兴趣，想要趁着保养跟修车师傅学习一些汽车知识，那么就可以在旁边看着，不是那种像是盯小偷一样的看，而是跟修车师傅打成一片，帮忙拿一下工具，了解一些车辆的常识，这个当然也是可以的
交通管理局对汽修厂管理规定？交通管理局对汽修厂的管理规定主要包括以下几个方面：
首先，汽修厂必须依法取得相关许可证件并按规定进行经营活动；
其次，汽修厂必须遵守环境保护和噪声控制相关规定，确保经营不对环境和周边居民造成影响；
再次，汽修厂内必须配备必要的安全设施和职业卫生设施，确保员工的安全和健康；
最后，汽修厂经营的活动必须符合相关车辆维修及检测标准和规定，确保维修质量和服务水平。
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